Λόφος Φούρεσι

Καλώς ήρθατε στο ΦΟΥΡΕΣΙ

Για την καλύτερη δυνατή ενημέρωση των κατοίκων του Λόφου Φούρεσι, δημιουργήθηκε αυτός ο ιστοχώρος ώστε να γνωστοποιούνται τα διάφορα θέματα που αφορούν αυτόν τον τόπο.

Ιδίως τώρα, που υπάρχει σημαντική δραστηριότητα στο λόφο και γύρω από αυτόν και συγκεκριμένα τα έργα οδοποιίας και αναπλάσεως της περιοχής.

Οδοποιία Λόφου Φούρεσι

Το έργο «Κατασκευή οδικού δικτύου Δήμου Γλυκών Νερών» με χρηματοδότηση από το Γ΄ κοινοτικό πρόγραμμα με αντικείμενο τη διάνοιξη, τη διαμόρφωση, τις ασφαλτοστρώσεις, και τις κυβολιθοστρώσεις οδών του αστικού δικτύου της περιοχής Φούρεσι, ήταν και είναι αναγκαίο για την καλύτερη ανάπτυξη της περιοχής.

Το έργο, το οποίο έχει απαλλαγή περιβαλλοντικής αδειοδότησης, βρίσκεται σε εξέλιξη και θέλουμε να επισημάνουμε τα κάτωθι για την καλύτερη εναρμόνισή του με το φυσικό και ανθρώπινο περιβάλλον και χωρίς επιπτώσεις σε αυτό αφενός και αφετέρου για τη σύννομη σύμφωνα με τις περιβαλλοντικές διατάξεις απρόσκοπτη εκτέλεση του έργου.

Προς ενημέρωσή σας!

Η οδός "ΠΡΑΣΙΝΟΥ ΛΟΦΟΥ":

πλάτους 6,00 μέτρων (ασφαλτόστρωση)!! έχει χαρακτηρισθεί ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΣ περιμετρικός του λόφου. Στη συμβολή της με τις οδούς ΠΑΛΑΙΟΚΑΣΤΡΟΥ, ΧΙΟΥ, ΑΓ. ΔΙΟΝΥΣΙΟΥ, δεν έχουν ληφθεί υπ΄ όψιν οι υψομετρικές διαφορές, με αποτέλεσμα τη διάνοιξη δρόμων με κλίσεις άνω του 40%, κατασκευαστικά απαράδεκτο

Διαβάστε περισσότερα

Η οδός "ΜΩΡΑΪΤΗ":

Στη διάνοιξη της οδού «ΜΩΡΑΪΤΗ» από ΑΓ. ΔΙΟΝΥΣΙΟΥ μέχρι ΝΙΚΟΠΟΛΕΩΣ που είναι χαρακτηρισμένος «ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΣ ΤΟΥ ΛΟΦΟΥ», είναι τεχνικά αναγκαίο να κυβολιθοστρωθεί παρά να ασφαλτοστρωθεί για τους εξής λόγους:

Διαβάστε περισσότερα

Η οδός "ΠΡΕΒΕΖΗΣ":

Στην οδό «ΠΡΕΒΕΖΗΣ» που συμβάλλει καθέτως με την οδό ΜΩΡΑΪΤΗ στο τμήμα από ΑΓ. ΔΙΟΝΥΣΙΟΥ ΝΙΚΟΠΟΛΕΩΣ, δύναται να διανοιχτεί μόνο ως ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΣ με ανάβαση μέσω βαθμίδων (σκαλοπάτια) λόγω κατά μήκους κλίση άνω του 40%, την ύπαρξη συμπαγούς βράχου γειτνιάζοντος με κατοικίες και ενός μεγάλου πεύκου στον άξονα περίπου της οδού.

Διαβάστε περισσότερα

Η οδός "ΚΑΡΑΟΛΗ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ"

Η ασφαλτόστρωση!! του ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΥ «ΚΑΡΑΟΛΗ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ» πλάτους 4,00 μέτρων, πρέπει οπωσδήποτε να μετατραπεί σε κιβολιθόστρωση λόγω της μεγάλης κλίσης και έλλειψης αγωγού όμβριων, ώστε να αποφευχθεί η κύλιση των υδάτων προς τις κατοικίες που βρίσκονται σε αυτήν αλλά και σε αυτές που βρίσκονται στη συμβολή με την οδό ΜΩΡΑΪΤΗ.

--------- 1 ---------

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΟΔΟΥ ΚΡΗΤΗΣ ΛΟΦΟΥ ΦΟΥΡΕΣΙ

(από: ΜΕΣΟΓΕΙΑΚΟΣ ΤΥΠΟΣ, Περίοδος XVII, Φύλλο 3, Ιούνιος - Ιούλιος 2006 - ακριβές αντίγραφο)

Επιστολή προς το Δήμαρχο Γλυκών Νερών

Ο "Μεσογειακός Τύπος" δημοσιεύει την επιστολή την οποία έστειλαν τον Οκτώβριο του 2005 προς το Δήμαρχο Γλυκών Νερών κ. Κασσαγιάννη 60 κάτοικοι της οδού Κρήτης. Από τότε μέχρι σήμερα, ο κ. Κασσαγιάννης αδιαφορεί και δεν τους έχει απαντήσει. Αντί άλλου σχολίου παραθέτουμε την άποψη του Περίανδρου, ενός εκ των επτά σοφών της αρχαιότητας, η οποία πιστεύουμε ότι ταιριάζει απόλυτα στη συγκεκριμένη περίπτωση:

Διαβάστε περισσότερα

--------- 2 ---------

ΕΠΙΣΤΟΛΗ

ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΟΔΩΝ

ΚΑΡΑΟΛΗ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ και ΜΩΡΑΪΤΗ

ΛΟΦΟΥ ΦΟΥΡΕΣΙ

Επιστολή προς το Δήμαρχο Γλυκών Νερών

Επιστολή την οποία έστειλαν τον Οκτώβριο το Μάϊο 2005 προς το Δήμαρχο Γλυκών Νερών κ. Κασσαγιάννη 35 κάτοικοι των οδών ΜΩΡΑΪΤΗ και ΚΑΡΑΟΛΗ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ. Ο Δήμαρχος, κ. Κασσαγιάννης, δεν τους έχει απαντήσει.

Διαβάστε περισσότερα

--------- 3 ---------

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΑΙΤΗΣΗ

ΙΩΑΝΝΗ ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΥ (ΑΡΧΙΤΕΚΤΩΝΑ - ΠΟΛ. ΜΗΧ.)

για

«ΕνημΕρωση σχετικΑ με την ασφαλτΟστρωση ορισμΕνων οδΩν στην περιοχΗ ΛΟφου ΦοΥρεσι ΓλυκΩν ΝερΩν»

Επιστολή προς το Δήμαρχο Γλυκών Νερών

Επιστολή την οποία έστειλε την 23/07/06 προς το Δήμαρχο Γλυκών Νερών κ. Κασσαγιάννη ο κ. Αρχιτέκτων - Πολιτικός Μηχανικός κ. Ι. Λυμπερόπουλος. Ο Δήμαρχος, κ. Κασσαγιάννης, δεν έχει απαντήσει.

Διαβάστε περισσότερα

--------- 4 ---------

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΧΗ ΑΔΙΑΛΛΑΞΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΓΛΥΚΩΝ ΝΕΡΩΝ ΣΤΑ ΕΡΓΑ ΟΔΟΠΟΙΙΑΣ ΣΤΟ ΛΟΦΟ ΦΟΥΡΕΣΙ

Επιστολή προς την επιβλέπουσα αρχή (Τ.Υ.Δ.Κ.)

Επιστολή η οποία εστάλη την 16/11/06 προς την Περιφέρεια Αττικής - Υπηρεσία Δημοσίων Κατασκευών (Τ.Υ.Δ.Κ.) επισημαίνοντας τη συνεχή αδιαλλαξία των φορέων στην έννομη κατασκευή του έργου οδοποιίας στο Λόφο Φούρεσι.

Διαβάστε περισσότερα

Κατόπιν των ανωτέρω και σύμφωνα με την απόφαση υπ΄ αρ. ΠΕΧΩ 5149/Φ. ΠΕΡΙΒ./05/01.09.2005 και του σχετ. 1874/ΦΠΕΡ. 6/04 της Γ Δ/νσης Περιφέρειας, Δ/νση ΠΕΧΩ, Τμήμα Α΄ , όπου υπάρχει ρητή επισήμανση στα: άρθρο 2 και άρθρο 9 (μη αφαίρεση και κακοποίηση της υπάρχουσας βλάστησης), και το άρθρο 14 (της απρόσκοπτης ροής υδάτων), παρακαλούμε να διασφαλισθεί η προστασία του φυσικού περιβάλλοντος, του μοναδικού πνεύμονα οξυγόνου στην περιοχή Φούρεσι με πιο ανθρώπινη και προσαρμοσμένη στο φυσικό ανάγλυφο αντιμετώπιση της κατασκευής που αναντίρρητα θα εξυπηρετήσει τους κατοίκους της.

Όσον για τη διασφάλιση του πρασίνου, έστω και μεμονωμένων δένδρων σε μεγαλύτερες αρτηρίες (Λ. Λαυρίου, Λ. Μαραθώνος, Λ.Ανοίξεως, Λ. Κηφισίας) έχουν αλλάξει οι χαράξεις των οδών, πόσο μάλλον στον περιμετρικό του δικού μας λόφου.

Κόβοντας δένδρα, ασφαλτοστρώνοντας και τσιμεντοποιώντας την περιοχή αδιακρίτως και χωρίς ευαισθησία στη διατήρηση της ποιότητας της ζωής των κατοίκων, το μόνο που μπορεί να δημιουργηθεί θα είναι η αύξηση προβλημάτων όπως οι πλημμύρες στις παρακείμενες ιδιοκτησίες, οι ιδιαίτερες δυσκολίες πρόσβασης (έως και αδιάβατος) στις όμορες κατοικίες λόγω των υπερβολικών κλίσεων και την κοινωνική και οικολογική υποβάθμιση.

Να ληφθεί υπ΄ όψιν ότι σε άλλες περιοχές της Αττικής που παλαιότερα δεν ενδιαφερόντουσαν για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις, σήμερα αναβαθμίζουν το περιβάλλον δημιουργώντας νέα τοπία (χαρακτηριστικά παραδείγματα: αναβάθμιση του ιστορικού κέντρου της Αθήνας, Μεταξουργείο, Κεραμεικός, Γκάζι, Ακαδημία Πλάτωνος, Ελαιώνας κ.λπ. σύμφωνα με το ΠΡΩΤΟ Πολεοδομικό Σχέδιο του 1833 της Αθήνας, με τη δημιουργία μεγάλων πάρκων, διαμόρφωση πλατειών, εμπλουτισμό πρασίνου κ.ά.).

Πόσο μάλλον, στην πευκόφυτη περιοχή που περικλείεται από τρεις μεγάλες λεωφόρους (Λ. Λαυρίου, Λ. Σπάτων και Λ. Μαραθώνος) του Λόφου Φούρεσι, πέραν των επιπτώσεων που προαναφέρθηκαν, η σκέτη ασφαλτόστρωση των περιμετρικών δρόμων 4,00 και 6,00 και 10,00 μέτρων, και την «παράλληλη κοπή των δένδρων», θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε ανεξέλεγκτη αύξηση της κίνησης, της ταχύτητας, των ρυπογόνων ουσιών, της θερμοκρασίας, της επικινδυνότητας πυρκαγιάς και της εγκληματικότητας, σε αντίθεση με το Ρυμοτομικό Σχέδιο του 1984 των Γλυκών Νερών, των αποφάσεων των Δημοτικών Συμβουλίων και των ΦΕΚ που τους χαρακτηρίζουν ως ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΥΣ.

Επίσης, η απόφαση του «Συμβουλίου της Επικράτειας» (ΣΤΕ) 3144/2004 ΣΤΕ (ΟΛΟΜ) (363542): οι χαρακτηρισμένες ως «ΠΡΑΣΙΝΟ» περιοχές ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ να αποχαρακτηριστούν αλλά αντιθέτως πρέπει να διαφυλάσσονται, να διαμορφώνονται και να αναπτύσσονται εξυπηρετώντας τη λειτουργικότητα και την ανάπτυξη των οικιστικών περιοχών εξασφαλίζοντας τους καλύτερους δυνατούς όρους διαβίωσης

Σημαντική εξέλιξη:

ΕΠΙΣΤΟΛΗ της ΠΕΧΩ

για τα έργα στο

Λόφο ΦΟΥΡΕΣΙ

Διαβάστε περισσότερα

Με την πρώτη νεροποντή!!

Ένα τέταρτο δυνατής βροχής ήταν αρκετό!!! Πλημμύρησαν κατοικίες, δρόμοι.... Πόσο μάλλον όταν ΚΟΠΟΥΝ ΤΑ ΔΕΝΔΡΑ και ΑΣΦΑΛΤΟΣΤΡΩΘΟΥΝ οι δρόμοι χωρίς όμβρια...

Περισσότερα - Φωτογραφίες